Logitech G27 Проводной, Руль

Завозите рули ACT LABS — они гораздо лучше. Если я не ошибаюсь, на сайте написано, что диодные индикаторы на руле показывают лучший момент для смены передачи.

Недостатки: Хуже, чем ACT LABS Force RS, который сейчас почему-то в Россию не поставляется...
У нас слишком дикие цены на G27, при том, что в штатах он стоит раза в полтора дешевле.

Достоинства: Лучший руль, из тех что сейчас официально поставляются в Россию.Качественные механика/металл/кожа.

Опыт использования: менее месяца

По соотношению цена-качество руль просто идеальный. Может, он и не дотягивает по некоторым показателям до Фанатек Клабспорт, но зато стоит в несколько раз дешевле и доступнее у нас!
В аркадных гонках ощущение от силовой обратной связи не очень впечатляющие (от аркад никто другого и не ждет), зато в продвинутых хардкорных симуляторах, вроде, nkpro или X-Motor Racing, ощущения просто обалденные! С этим рулем, как за рулем настоящего автомобиля чувствуется торможение, ускорение, скорость и аэродинамика!

Недостатки: Резинка педалей у меня слабовата. Также не хватает расширенной светодиодной индикации.

Достоинства: Силовая обратная связь оптимальная по соотношению цена-качество.
Эргономика, кожаная оплетка, 6 ст. коробка переключения передач и три педали, включая сцепление.

Опыт использования: более года

Я такой в одном магазине видел за 2570 грн.,а тут ах за 5799грн.

Недостатки: Очень дорогой!

Достоинства: Хорош для виртуального вождения.

Опыт использования: менее месяца

В общем руль хороший, универсальный, удобно играть в ETS2, подходит для симуляторов, недавно увлёкся гонками, оценил наличие подрулевых лепестков, на Н-образной коробке очень сложно всё же гонять, на автомате не реалистично, а лепестки в самый раз. Так же оценил светодиодный экран, свечение заметно, знаешь когда переключать передачу. Наличие удобных кнопок на руле достаточно что бы оглядеться по сторонам и назначить на них фары, дворники.
Ещё советую перед покупкой, задуматься над столом и обязательно над стулом на котором сидите.
У большинства из вас наверное компьютерное кресло с колёсиками, и нажимая тугую педаль сцепления и очень тугую педаль тормоза вы просто откатитесь на кресле назад. Решения разные, это взять стул без колёс, если же нет возможности поменять стул, то попробуйте снять колёсики, если этот вариант не устраивает, то делайте как я. В крупном торговом центре где продают строительные материалы и прчее, так же продают колёса для кресел с тормозами, цена вопроса 20-60 рублей, я поменял себе 2 колеса, но могут быть трудности, крепление колёс может не подойти.

Недостатки: Первое это швы на руле, так то они небольшие, но играя в один симулятор, где бывает очень напряжённые заезды длятся по 3 часа, швы натирают большие пальцы, на левой спице рулевого колеса у меня прям шишечка ощутимая из складки кожи, доставляет неудобство. Думаю швы это больная тема этих рулей, в магазине смотрел один руль, так там вообще швы расходились.
Так же во время активной езды приходиться резко бросать педаль газа, от чего она бьётся об педальный корпус со стуком.
У меня стол с клавиатурной полкой, сам руль креплю к столу, что бы клавиатурой и полкой под неё можно было пользоваться, сталкнулся с трудностью что нижнее крепления, лапки, не помещаются между клавполкой и столом, пришлось снимать вставки с лапок, и оказалось что без этих вставок руль не может прикрутиться к столу, пришлось скотчем приматывать вставку нужного размера.
Так же коробка передач не влезла между столов и клавполкой, пришлось всё же полку опускать.
Закрепив руль на столе решил убрать гайки для крепления в корпус, после чего их там заклинило и с трудом их достал.
Да и сами гайки крепления неудобные, затянуть так что бы руль и коробка крепко держались на столе, очень проблематично. Особенно от этого страдаю потому что ставлю и убираю руль по несколько раз в день.
Педаль газа болтается из стороны в сторону, сцепление и тормоз не болтаются.
Ну и провода, конечно без них никуда, но вот их длина, подогнать к столу было трудно, не хотел что бы излишки проводов валялись на столе и решил их убрать в корпус руля, оказалось что все излишки туда не помещаются, да и подсоеденить и намотать было затруднительно, выемки-направляющие для проводов практически их не удерживают и провода из них вываливаются, проблему решил, намотав все провода и подсоеденив, заклеил всё скотчем. Ещё в отсеке для проводов неудобно что в одну сторону все провода нельзя намотать, половину по часовой стрелке, другую против, от этого бардак.
Драйвера не на русском.

Достоинства: Банальные + не буду писать, они и так всем известны.
Кожаные и металлические детали, наличие лепестков.

Опыт использования: несколько месяцев

Хороший комплект, что-то более интересное стоит значительно дороже. К сожалению, много отказов, в основном по вине сборщиков, похоже вообще никакого выходного контроля продукции нет, гонят массу. Нередко, несмотря на защиту от перегрева, "сжигают" руль, пытаясь удерживать во время калибровки (чтобы не шумел), калибровка действительно выглядит пугающе: руль неоднократно быстро вращается с громкими ударами в одну и другую стороны. Тоже пришлось сдать в гарантийный, руль стал при нажатии любой кнопки бешено дергаться и трястись, при отключении FF становится тугим и центрируется (как при активности специальной опции), можно было пользоваться только с выведенным overall слайдером фидбэка. Проверял на трех компьютерах с разными ОС и разными версиями софта Logitech, это не программное.

Недостатки: Общее для Logitech невысокое качество сборки, много отказов, что-то недокручено, недотянуто, хотя часть претензий пользователей вызвана нежеланием читать инструкции и думать. На нейтраль рычага КПП можно было кнопочку поставить, это несложно конструктивно

Достоинства: Удобный обшитый кожей спортивный металлический руль с подрулевыми переключателями и шестью кнопками, обшитый кожей рычаг КПП и широкий набор кнопок, три металлические педали на прочном основании, сильный FF, надежное двойное крепление. Гарантия 3 года, многим пригодилась.

Опыт использования: несколько месяцев